F35A拦截中方轰6K？俄军航空兵遭重创，中方或将挺身而出 一年一度的中俄联合巡逻演习，又要开始了。当2025年俄军远程航空兵在俄乌战场损失惨重的背景下，即将到来的第十次联合巡航正面临前所未有的变数。 2024年7月24日，2架中方轰-6K与2架俄罗斯图-95MS组成编队，从俄罗斯阿纳德尔机场起飞，分两路巡航白令海和楚科奇海。这是中方军机首次抵近美国本土，将北美大陆纳入实质性打击范围。 中方出动空警-500预警机，俄方派遣A-50U预警机，与美军E-3B在400公里距离上展开全球首次三大国预警机隔空对抗。 换装D-30KP-2涡扇发动机后，轰-6K航程突破8000公里，作战半径扩展至3500公里以上。虽仍需借助俄罗斯机场中转，但已具备覆盖第二岛链能力。轰-6K从传统无制导炸弹转型为“防区外打击平台”，可发射鹰击-21反舰导弹（“航母杀手”）及长剑系列巡航导弹，实现跨防空识别区精确打击。 乌克兰军方宣称2024-2025年累计击伤/摧毁11架图-95MS（占俄现役总量1/4），迫使俄军将远程轰炸任务频次降低40%，若俄方持续战力衰减，中方或需增加兵力投入到这次中俄演习，出动更多轰-6K弥补图-95缺位，让空警-500承担联合编队指挥核心。 在2024年的白令海交锋中，空警-500已证明中方预警体系的技术优势；第十次联合巡航若仍将举行，中方或需接过指挥权——从提供预警支援到前沿机场保障，从增加轰炸机出勤到主导电磁对抗。 当俄罗斯的“熊掌”难以同时按住欧洲与太平洋的两张棋枰时，中方或许到了挺身而出填补空白的时候了。到时候可能就会频繁出现F35A手忙脚乱拦截轰6K的场面。